去年天津港發(fā)生了危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)爆炸的特大安全事故，事后，親朋好友問我，你們港口是不是很危險(xiǎn)？我跟他們解釋，我們港口的危險(xiǎn)品都是裝在集裝箱里面，只有轉(zhuǎn)運(yùn)，沒有倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，是安全的。

特大事故發(fā)生，給社會(huì)公眾造成了強(qiáng)烈影響。這就說(shuō)，社會(huì)全面的安全文化建設(shè)，減少安全事故發(fā)生是很重要的。

全面安全文化建設(shè)包含四個(gè)層面的內(nèi)容:

第一? 政府監(jiān)管職能必須到位。政府必須監(jiān)管全社會(huì)落實(shí)安全生產(chǎn)法規(guī)，對(duì)安全生產(chǎn)予以足夠重視。在重大事故發(fā)生后，必須進(jìn)行嚴(yán)肅追責(zé)。

第二? 企業(yè)的安全投入和安全意識(shí)必須到位。安全投入不是企業(yè)的附加成本，而是正常投入。出現(xiàn)安全事故必然對(duì)企業(yè)造成損失，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，安全生產(chǎn)投入可以為企業(yè)帶來(lái)巨大效益。

第三? 勞動(dòng)者的安全意識(shí)和素質(zhì)必須提高。企業(yè)員工入職時(shí)必須接受安全培訓(xùn)，合格后才可以上崗。在職時(shí)也要定期接受再培訓(xùn)。只要員工的安全意識(shí)和素質(zhì)提高，必然會(huì)減少“違章指揮、違章生產(chǎn)、違反勞動(dòng)紀(jì)律”，從而減少安全生產(chǎn)事故發(fā)生。

第四? 社會(huì)公眾的安全知識(shí)水平必須提高。社會(huì)公眾的安全素質(zhì)提升，會(huì)創(chuàng)造良好的安全文化氛圍，從而對(duì)政府監(jiān)管、對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)構(gòu)成正面壓力，減少安全事故發(fā)生。

構(gòu)建社會(huì)安全文化，必然能減少安全事故發(fā)生。

事故的發(fā)生絕非偶然，必定是有因果的。比如電吧，觸電后嚴(yán)重的會(huì)致人死亡，也是危險(xiǎn)的，但我們家家戶戶都用電，只要認(rèn)真按照安全用電的規(guī)程去辦，是絕對(duì)不會(huì)發(fā)生問題的。如果企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中違章操作日復(fù)一日的存在，那么沒有發(fā)生事故才是偶然的。大量的違章沒有導(dǎo)致事故，不僅沒有增加企業(yè)的危機(jī)感，反而使其麻木，以為規(guī)章制度也不過(guò)是小題大做，直到有一天特重大事故發(fā)生。安全事故的發(fā)生說(shuō)明，在哪里一定存在著安全問題，只有消滅了這些安全問題，才能有效地避免事故。美國(guó)有一位著名的安全工程師，叫做海因里希，他根據(jù)統(tǒng)計(jì)研究，提出了一個(gè)著名的安全法則，被稱為“海因里希法則”，這個(gè)法則說(shuō)，當(dāng)一個(gè)企業(yè)有300個(gè)隱患或違章，必然要發(fā)生29起輕傷或故障，在這29起輕傷事故或故障當(dāng)中，必然包含有一起重傷、死亡或重大事故。所以，事故的發(fā)生，特別是重大事故的發(fā)生，是建立在大量的不安全的行為之上的。

根據(jù)本企業(yè)實(shí)際情況，制訂安全生產(chǎn)章程，在生產(chǎn)中杜絕小差小錯(cuò)，以免釀成大事故。我司一線員工的工作崗位在船上、碼頭邊和堆場(chǎng)，這些地方都是大型流動(dòng)機(jī)械密集操作場(chǎng)所，這就要求員工必須正確穿戴和使用勞動(dòng)保護(hù)用品，上崗定位，時(shí)刻保持警惕，不要為他人所傷害，不要在工作中玩手機(jī)，以免分散精力，在遇到緊急情況時(shí)反應(yīng)遲鈍，無(wú)法逃避危險(xiǎn)。

全面構(gòu)建社會(huì)安全文化，正確認(rèn)識(shí)安全事故原因，減少安全事故發(fā)生，共建和諧社會(huì)，共圓中國(guó)夢(mèng)。

本文作者：鹽田理貨三隊(duì)林卓文